Pre lodné motory Yamaha, Honda, Mercury/MERCRUISER,TOHATSU)

Lodný motor je srdce člna. Väčšina porúch lodných motorov nevzniká výrobou ani značkou – vzniká zanedbanou údržbou.
Pri správnej starostlivosti vydrží motor Yamaha, Honda, Tohatsu alebo Mercury tisíce motohodín bez generálnej opravy.

Naša firma zabezpečuje predaj náhradných dielov aj záručný a pozáručný servis. Nižšie nájdete presný prehľad, čo kontrolovať, čo meniť a kedy.

---

Prečo je údržba tak dôležitá

Lodný motor pracuje v extrémnych podmienkach:

• voda (sladká aj slaná)
• piesok
• vlhkosť
• korózia
• dlhé státie mimo sezóny

Najčastejšia príčina zadretia motora nie je olej.
Je to prehriatie spôsobené opotrebovaným impellerom vodnej pumpy.

---

Základná kontrola pred každou plavbou

Pred spustením motora skontrolujte:

• výtok chladiacej vody („kontrolka vody“ musí striekať silno)
• hladinu motorového oleja
• palivo (starý benzín je veľmi častý problém)
• upevnenie motora na zrkadle
• stav vrtule (či nie je poškodená alebo namotané lano)

Ak voda netečie → motor okamžite vypnúť.

---

Údržba po každej jazde

Po jazde nikdy nezabudnite:

Oplach motora

Po jazde v:

• slanej vode
• rieke
• bahne
• piesku

je nutné motor prepláchnuť sladkou vodou.

Postup:

1. pripojiť hadicu na preplachovací konektor alebo „slúchadlá“
2. pustiť vodu
3. naštartovať motor
4. nechať bežať 5–10 minút

Bez preplachu sa v chladiacich kanáloch vytvorí soľ a motor sa začne prehrievať.

---

Servis každých 50 motohodín alebo 1× ročne

1. Motorový olej

• meniť minimálne raz za sezónu
• pri novom motore po zábehu (cca 10–20 hodín)

Starý olej obsahuje vlhkosť a kyseliny → ničí ložiská kľukovej hriadele.

V našom e-shope nájdeteb motorové oleje do lodných motorov tu:

👉MOTOROVÉ OLEJE

Olejový filter

(Pridať blok)/obrazok

Pri výmene oleja sa vždy musí meniť aj olejový filter.

Funkcia:

• zachytáva kovové piliny
• zachytáva karbon a nečistoty
• chráni ložiská motora

Ak sa filter nemení, nový olej sa okamžite znečistí a mazanie je nedostatočné.

Odporúčaný interval:
➡️ každá výmena oleja (1× ročne alebo 50–100 motohodín)

Olejové filtre pre Yamaha, Honda, Mercury a Tohatsu nájdete:
👉Olejové a palivové filtre

2. Prevodový olej (olej v prevodovke)

Veľmi dôležité.

Ak je olej:

• mliečny → dostáva sa voda → poškodené tesnenie
• čierny → opotrebenie prevodov

Ignorovanie = zničená prevodovka.

V našom eshope nájdete prevodové oleje do lodných motorov tu:

👉PREVODOVÉ OLEJE

---

Servis každých 100 motohodín (najdôležitejší interval)

Impeller – vodná pumpa

Najkritickejší servisný diel.

Odporúčanie:
meniť každú sezónu alebo každých 100 hodín

Prečo:
Guma časom stvrdne a lopatky sa odlamujú.
Motor potom nedostáva vodu → prehriatie → poškodenie piestu alebo hlavy.

V našom eshope nájdete vhodné impellery tu:
👉Impelery

---

Palivový filter

Meniť raz ročne.

Problém:
Moderný benzín obsahuje biozložky → vytvára živicu → upcháva karburátor.

Príznaky:

• motor zhasína
• nedrží voľnobeh
• nejde do otáčok

V našom eshope nájdete vhodné palivové filtre tu:

👉Olejové a palivové filtre

---

Zapaľovacie sviečky

Kontrola každú sezónu, výmena každé 1–2 sezóny.

Zlá sviečka spôsobuje:

• ťažké štartovanie
• vyššiu spotrebu
• slabý výkon

Zapaľovacie sviečky k Vášmu motoru nájdete v našom e-shope tu:

👉Zapaľovacie sviečky NGK

---

Servis každé 2 roky

Termostat

Reguluje teplotu motora.
Zanesený termostat = motor ide stále studený alebo sa prehrieva.

Termostaty v našom e-shope nájdete tu:

👉Termostaty

Anódy (antikorózne ochrany)

Chránia blok motora pred elektrolytickou koróziou.

Ak sú „zožraté“ → korózia začne požierať motor.

Veľmi dôležité najmä na Dunaji, mori a priehradách.

V našo e-shope nájdete anódy k Vášmu motoru tu:

👉Anódy

---

Kontroly, na ktoré sa často zabúda

Vrtuľa

Aspoň raz za sezónu demontovať:

• odstrániť namotané vlasce
• premazať hriadeľ

Palivová hadica a balónik

Tvrdnutie hadíc spôsobuje prisávanie vzduchu → motor zhasína.

V našom e-shope nájdete kompletný sortiment palivového systému vrátane palivových hadíc tu:

👉Palivový systém

Batéria (elektrické štartovanie)

• dobiť pred sezónou
• skontrolovať kontakty

Vhodné batérie pre Váš čln v našom e-shope nájdete tu:

👉Akumulátory (batérie)

---

Zazimovanie (veľmi dôležité)

Najviac poškodených motorov vzniká v zime.

Postup:

1. vypustiť palivo z karburátora
2. stabilizovať benzín
3. prepláchnuť motor
4. nastriekať konzervačný olej do valcov
5. vymeniť olej
6. skladovať vo zvislej polohe

Nikdy neskladujte motor naležato na nesprávnej strane.

---

Kedy prísť do servisu

Kontaktujte servis ak:

• motor sa prehrieva
• slabý výtok vody
• kovové zvuky
• ťažké štartovanie
• voda v prevodovom oleji

Zabezpečujeme záručný aj pozáručný servis Yamaha, Honda, Tohatsu a Mercury a pomôžeme vybrať správne náhradné diely podľa modelu motora.

---

Zhrnutie servisných intervalov

Interval	Údržba
Pred každou jazdou	kontrola vody, oleja, vrtule
Po každej jazde	preplach sladkou vodou
50 hod / 1 rok	motorový olej, olej v nohe
100 hod	impeller, filter, sviečky
2 roky	termostat, anódy
Zima	zazimovanie

---

Správna údržba je vždy lacnejšia ako oprava.
Výmena impelleru stojí pár desiatok eur — generálna oprava motora stovky až tisíce.

Ak si nie ste istí výberom dielu alebo servisom, kontaktujte nás — radi poradíme podľa presného modelu vášho lodného motora.

Kontatný formulár do nášho servisu môžete vyplniť tu: https://boatdiesel.sk/servis-a-sluzby/