Závesný lodný motor SUZUKI DF 200A
Výhody čistého spaľovania, motor používaný i na závodoch regát Lodnýn 2012
DF 200 a 225 disponujú rovnako vysoko účinným motorom V6. Vo svojich 3614ccm majú vo svojoj kategórii najväčší zdvihový objem. Oba modely sú okrem toho vo svojej triede najľahšie a najkompatibilnejšie.
Charakteristickými znakmi okrem nového bloku válcov 550 V6 - nový pre odvetvie štvortaktných lodných motorov. Tento motor charakterizuje 24ventilová hlava valcov s rozvodom DOHC, digitálne sekvenčne niekoľko bodové vstrekovanie paliva s vysoko výkonnými vstrekovacími tryskami, ktoré umožňujú vynikajúce rozprášenie paliva a čistejšie spaľovanie. Silný 32 bitový palubný počítač zabezpečuje, že motor beží pri akýchkoľvek otáčkach a za akýchkoľvek prevádzkových podmienok rovnomerte a optimálne.
Firma BOAT DIESEL s. r. o., oficiálny zástupca Suzuki na Slovensku Vám ponúka pri všetkých lodných motoroch:
- Garanciu 3ročnej záruky
- Oficiálny a certifikovaný servis lodných motorov Suzuki na Slovensku
- Dodanie náhradných dielov do 3 - 4 pracovných dní
- Pokiaľ je potrebné, inštalácia, nastavenie lodného motora a príslušenstva
|
Názov: |
SUZUKI DF200ATL |
SUZUKI DF200ATX |
SUZUKI DF200AZX |
| Výkon: | 147,0 kW | 147 kW | 147,0 kW |
| Počet valcov: | 4 | 4 | 4 |
| Obsah: | 2867 ccm | 2867 ccm | 2867 ccm |
| Otáčky max.RPM: | 5500-6100 | 5500-6100 | 5500-6100 |
| Dĺžka nohy: | 508 mm | 635 mm | 635 mm |
| Štartovanie: | elektrické | elektrické | elektrické |
| Riadenie: | diaľkové | diaľkové | diaľkové |
| Radenie: | F/N/R | F/N/R | F/N/R |
| Hmotnosť: | 235 kg | 240 kg | 240 kg |
| Palivový systém: | elektronické vstrekovanie | elektronické vstrekovanie | elektronické vstrekovanie |
| Výfukový systém: |
stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule |
| Nádrž: | - | - | - |
| Generátor: | 12V 44A | 12V 44A | 12V 44A |
Vyvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:
M - Ručný štart
H - Ručné ovládanie
E - El. štart
W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
WH - Ručný a el. štart a ruční vládanie
D - Ručné vyklápanie motora pomocou hydraulického piestu
P - El. vyklápanie motora
T - Elelktro-hydarulické ovládanie Trimu a vyklápanie motora
O - Vstrekovanie oleja
S - Doporučená výška zrkala lode 381 mm
L - Doporučená výška zrkadla lode 508 mm
X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
EFI - Elektronické vstrekovanie paliva
P - El. vyklápanie motora
Z - Protibežná rotácia lodného šrôbu (doľava)
HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva
