Závesný lodný motor SUZUKI DF 20ATS

Závesný lodný motor SUZUKI DF 20ATS

Vstrekovanie paliva bez  batérie, ponúka rýchle štartovanie a úspornejšiu prevádzku

Lodný motor Suzuki DF20 je prvým lodným motorom ktorý ponúka systém vstrekovania paliva bez batérie. Tento systém ponúka rýchle a jednoduché štartovanie a zároveň ako je bežné u lodných motorov Suzuki, čistejšiu a úspornejšiu prevádzku. Model Suzuki DF20 vypĺňa medzeru medzi modelmi DF 15 a DF25 a technologicky sa spolu s DF15 zaradzuje medzi  najvyspelejšie prenosné lodné motory na trhu. Úplne nové komponenty palivového vstrekovacieho systému ktoré sú menšie ako doteraz používané znížili aj celkovú hmotnosť tohto lodného motoru. Hmotnosť DF20 je nižšia ako akýkoľvek iný prívesný lodný motor v triede 14.7KW (20ps) doteraz mal. Vďaka svojej konštrukcii disponujú tieto motory pozoruhodnou úsporou paliva rovnako zníženými emisiami po celú dobu ich prevádzky.

Firma BOAT DIESEL s. r. o., oficiálny zástupca Suzuki na Slovensku Vám ponúka pri všetkých lodných motoroch:

• Garanciu 3ročnej záruky
• Oficiálny a certifikovaný servis lodných motorov Suzuki na Slovensku
• Dodanie náhradných dielov do 3 - 4 pracovných dní
• Pokiaľ je potrebné, inštalácia, nastavenie lodného motora a príslušenstva

Kat. číslo	Model motora	Typ motora	Obj. HP	Obj. kW	Riad.	Počet valcov	Obsah cm3	Noha cm	Kg
DF20ATS	20ATS	OHC4 - V	20	14,7	Ručné	2	327	38	48

Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami:

Mercury:
- 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon
- Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor
- Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia 

Yamaha:
- 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon
- Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor
- Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia
- 12amp nabíjanie vs 10 amp - voliteľné - elektrický  model

Honda:
- 44kg vs 47kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon
- Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor
- Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia

 

Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:

M - Ručný štart

H - Ručné ovládanie

E - El. štart

R - El. štart, diaškové ovládanie

W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie

WH - Ruční a el. start a ruční ovl.

D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu

P - El. vyklápanie motora

T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora

O - Vstrekovanie oleja

S - Doporučená výška zrkadla lode 381 mm

L - Doporučená výška zrckadla lode 508 mm

X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm

XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm

EFI - Elektronické vstrekovanie paliva

P - El. vyklápanie motora

Z  -  protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)

HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva