SEASTORM 13s HDPE Extra odolný plastový čln tmavo zelený – 400 cm

Popis

SeaStorm 13 s prináša športový charakter, kompaktné rozmery a modernú konštrukciu s dôrazom na výkon a efektivitu. Ako prvý čln na svete s dvojstupňovým trupom z HDPE nastavuje nový štandard vo svojej triede. Vďaka premyslenému tvaru trupu ponúka rýchly nábeh do sklzu, presné ovládanie a výbornú stabilitu aj v náročnejších podmienkach.

Kľúčové vlastnosti:

• Samovypúšťací trup pre bezpečnú a jednoduchú údržbu
• Dvojplášťová konštrukcia pre maximálnu pevnosť a stabilitu
• Dvojstupňový deep-V trup pre rýchle sklzovanie a efektívnu spotrebu paliva
• Extrémne odolné telo z rotačne liateho HDPE (100 % recyklovateľný materiál)
• Výborná ovládateľnosť a rýchla akcelerácia v rôznych podmienkach
• Nízke nároky na údržbu a vysoká odolnosť voči mechanickému poškodeniu

Vďaka výrobe z vysokohustotného rotačne liateho polyetylénu (HDPE) je čln mimoriadne pevný, bezpečný a zároveň ľahký. Dvojitý trup zabezpečuje vysokú tuhosť konštrukcie a stabilitu pri jazde. Charakteristický twin-step deep-V trup umožňuje jednoduchý prechod do sklzu, presné riadenie a zároveň znižuje spotrebu paliva.

SeaStorm 13 s je ideálny na rekreačné plavby, rybolov, vodné športy aj rodinné výlety. Vďaka malej ponorovej hĺbke umožňuje jednoduchý prístup do plytkých vôd a k pobrežiu. Výborne funguje s menšími motormi, no zároveň umožňuje športový výkon až do 60 HP.

Štandardná výbava:

• Riadiaca konzola s volantom
• Čelné sklo
• Sada vankúšov (predná + zadná) s operadlom a slnečnou ležacou plochou
• Motorová doska
• Riadiaci kábel

Špecifikácie:

• Odporúčaný výkon motora: 30 – 60 HP
• CE certifikácia: kategória C – 5 osôb / kategória D – 6 osôb

TECHNICKÉ PARAMETRE:

DÔVODY, PREČO BY SI SA MAL ROZHODNÚŤ PRE ČLN SEASTORM

Efektívny trup – vyššia rýchlosť s menším motorom

Člny SeaStorm využívajú plochší trup s približne 12° V-uhlom (deadrise). Takéto riešenie má veľkú praktickú výhodu: loď sa dostane do sklzu rýchlejšie a nevyžaduje silný motor.

Čo to znamená v praxi?

• nižšia spotreba paliva
• možnosť použiť slabší a lacnejší motor
• jednoduchšie ovládanie
• menšie náklady na servis

SeaStorm teda dosiahne veľmi slušnú rýchlosť aj s motorom, ktorý by pri klasickom laminátovom člne nestačil.

Stabilná a pokojná jazda

Plochší tvar dna výborne funguje najmä na jazerách, priehradách a pokojných riekach. Čln sa rýchlo rozbehne, stabilne drží smer a plavba je pohodlná aj pre menej skúseného kapitána.
Je to ideálna loď napríklad na:

• rybolov
• presuny k chate
• rekreačné výlety
• kúpanie a rodinné jazdy

Samoodtokový (self-bailing) kokpit

SeaStorm má samoodvodňovaciu palubu. Voda, ktorá sa dostane do kokpitu (dážď, vlna, mokré vybavenie), odteká sama cez odtokové kanály mimo loď.

Výhody:

• nemusíte vodu vylievať vedrom
• bezpečnejší pohyb na palube
• suchšie prostredie počas plavby

Dizajn od Mannerfelt Design Team

Konštrukcia vznikla v spolupráci s renomovaným dizajnérskym štúdiom Mannerfelt Design Team, ktoré navrhuje aj pre svetové značky motorových člnov.
Výsledkom je kombinácia:

• praktického rozloženia paluby
• dobrých jazdných vlastností
• moderného vzhľadu

HDPE materiál – hlavná výhoda SeaStormu

Najväčší rozdiel oproti bežným člnom je materiál. SeaStorm nie je laminát ani nafukovací čln. Je vyrobený z HDPE (vysokohustotný polyetylén).

Prečo je HDPE taký praktický?

• extrémna odolnosť voči nárazu (náraz do móla či kameňa väčšinou nespôsobí prasklinu)
• nekoroduje
• neabsorbuje vodu
• odoláva UV žiareniu
• nevyžaduje antifouling ani voskovanie
• je 100 % recyklovateľný

Na rozdiel od laminátu sa neodlupuje gélcoat a nevznikajú pavučinové praskliny.

Tichšia plavba

HDPE prirodzene pohlcuje vibrácie a zvuk. Loď je preto na vode tichšia, čo ocenia najmä rybári — menej ruší ryby aj posádku.

Minimálna údržba

SeaStorm je presne ten typ člna, ktorý po sezóne:

1. opláchnete vodou
2. odstavíte
3. na jar znovu používate

Žiadne leštenie, voskovanie, laminovanie ani špeciálne čistiace prípravky.

Ľahká manipulácia

HDPE konštrukcia je zároveň relatívne ľahká.
To znamená:

• jednoduché spúšťanie na vode
• manipulácia na vleku
• menšie zaťaženie auta
• jednoduchšie kotvenie