Výber správneho impellera

Blog

Impeller lodného motora – malá súčiastka, ktorá zachraňuje celý motor

Majitelia lodí veľmi často riešia olej, sviečky či palivo, ale zabúdajú na jednu z najdôležitejších vecí v motore: impeller (vodné čerpadlo). Pritom práve on rozhoduje, či sa motor bude správne chladiť alebo sa v priebehu pár minút prehrieva a poškodí.

Impeller je gumové obežné koleso v chladiacom čerpadle spodnej časti motora. Po naštartovaní začne nasávať vodu z jazera alebo rieky a tlačí ju cez blok motora, kde odvádza teplo. Bez neho lodný motor nevydrží fungovať ani krátku jazdu.

Prečo je impeller taký dôležitý

Lodné motory (Mercury, Yamaha, Honda, Tohatsu a ďalšie) sú chladené priamo vodou z okolia. Na rozdiel od auta nemajú klasický chladič s ventilátorom. Celé chladenie zabezpečuje práve impeller.

Keď sa poškodí alebo stvrdne:

  • motor sa začne prehrievať
  • slabne prúd vody z kontrolného otvoru („kontrolka vody“)
  • môže sa poškodiť hlava valcov alebo tesnenie
  • v extrémnom prípade sa motor zadre

Oprava po prehriatí býva často drahšia než samotný motor. Preto sa impeller považuje za spotrebný diel, podobne ako olejový filter.

Ako zistíte, že treba výmenu

Najčastejšie príznaky:

  • slabý alebo prerušovaný prúd vody z výtoku
  • motor sa rýchlo zahrieva
  • pípajúci alarm teploty
  • dlhšie stál motor cez zimu alebo niekoľko rokov

Veľmi častý problém je, že guma časom stvrdne. Impeller potom síce vyzerá nepoškodený, ale už nedokáže tlačiť vodu.

Ako často meniť impeller

Odporúčanie servisov:

  • každé 2 sezóny
  • alebo cca 80–100 motohodín
  • vždy po kúpe jazdenej lode (preventívne)

Ak loď jazdí v piesku alebo plytkej vode, aj častejšie. Piesok totiž funguje ako brúsny papier a lopatky sa postupne zoderú.

Výber správneho impellera

Každý motor má presne určený typ. Nestačí značka – rozhoduje:

  • výkon (HP)
  • rok výroby
  • typ nohy
  • výrobné číslo motora (serial number)

Najjednoduchšie je vyhľadať ho priamo v našom e-shope podľa motora tu:

👉Impelery

Nájdeš tam impellery pre rôzne značky a modely lodných motorov.

Keď si nie si istý typom

Ak konkrétny impeller v ponuke nevieš dohľadať, použi katalóg náhradných dielov:

👉 Náhradné diely

V katalógu vieš vyhľadať diel:

  • podľa modelu motora
  • alebo podľa výrobného čísla (serial number)

Platí to pre Mercury, Yamaha, Honda aj Tohatsu. Po identifikovaní presného dielu sa dá bez rizika objednať správny impeller.

Prečo sa impeller kazí najčastejšie po zime

Veľmi typická situácia:
Loď stojí 6 mesiacov na suchu → lopatky sú stlačené v jednej polohe → guma si „zapamätá“ tvar → po jarnej prvej jazde sa nevrátia späť.

Motor síce naštartuje, ale chladenie je slabé a po 5–15 minútach jazdy príde prehrievanie.

Preto sa veľa motorov poškodí práve na prvej jarnej jazde.

Dobrá rada z praxe

Nikdy nenaštartuj lodný motor na suchu (bez vody).
Impeller sa maže a chladí vodou — aj 20–30 sekúnd chodu nasucho ho môže poškodiť.

Zhrnutie

Impeller je lacný diel, ale kľúčový pre životnosť lodného motora. Pravidelná výmena zabráni prehriatiu, drahým opravám a pokazenej dovolenke na vode. Ak si nevieš vybrať správny typ, pomôže vyhľadanie podľa modelu alebo výrobného čísla motora v katalógu dielov.

Stačí pár minút kontroly a máš istotu, že motor bude chladiť správne počas celej sezóny.

Ak potrebuješ odborníka na výmenu impelera a taktiež na vykonanie pravidelného odborného servisu Tvojho motora, obráť sa na náš servis vyplnením kontaktného formulárat tu:

https://boatdiesel.sk/servis-a-sluzby/

Autor