Závesný lodný motor SUZUKI DF 4AL

Popis

Suzuki DF4AL – výkonný a ľahký lodný motor s predĺženou nohou

Lodný motor Suzuki DF4AL je ideálnym riešením pre tých zákazníkov, ktorí hľadajú kvalitnú pohonnú jednotku pre svoje rybárske či nafukovacie člny, prípadne pomocný motor pre malé plachetnice. Je malý a kompaktný, ale stále veľmi výkonný.

Menšie motory Suzuki sú vybavené karburátorom a manuálnym štartovaním, čo je aj prípad modelu DF4AL. Písmeno L v názve znamená Long, teda predĺženú nohu. Tá je vhodná pre člny s vyšším zrkadlom.

Užitočná je aj integrovaná nádrž s kapacitou 1 litra, osadená jednocestným ventilom, ktorý privádza palivo do motora samospádom (teda s využitím gravitácie).

Konštrukcia motora, ktorý je štandardne dodávaný v čiernom prevedení, umožňuje jeho uloženie v troch rôznych polohách. Popritom nehrozí, že by z motora vytiekol olej alebo benzín. K ďalším benefitom patria rýchle a jednoduché štartovanie alebo komfortné ovládanie motora pákou.

Ak sa pozeráte po závesnom lodnom motore v predĺženom prevedení s jednoduchou údržbou, ktorý je výkonný a pritom stále ľahký, Suzuki DF4AL je tou správnou voľbou. Doprajte si spoľahlivú japonskú technológiu!

Kľúčové výhody:

• skvelý pomer výkonu a hmotnosti
• pre člny s vyšším zrkadlom
• jednoduchá prenosnosť
• jednoduchá konštrukcia s karburátorom
• spoľahlivá japonská technológia
• integrovaná palivová nádrž s jednocestným ventilom
• manuálna ovládacia páka
• bezproblémové štartovanie

Technické údaje:

Závesný motor SUZUKI DF4A je možné pri uskladňovaní položiť na až tri rôzne strany bez toho, aby olej vytiekol.

Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami:

Mercury:
– 6amp. nabíjanie vs 2amp  -voliteľné
– Väčšia nádrž 1,5l oproti 1l
– Väčšia kapacita oleja pre vyššiu spoľahlivosť 0,7l vs 0,45l
– Väčší obsah motora: 138cm3 vs 123cm3

Yamaha:
-Nižšia hmotnosť a vyšší výkon v pomere váha výkon. 25kg vs 27kg

Vysvetlivky sktatiek u motorov SUZUKI:

• M – Ručný štart
• H – Ručné ovládanie
• E – El. štart
• W – Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu
• P – El. vyklápanie motora
• T – Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora
• O – Vstrekovanie oleja
• S – Doporučená výška zrkadla lode 381 mm
• L – Doporučená výška zrkadla lode 508 mm
• X – Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
• XX – Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
• EFI – Elektronické vstrekovanie paliva
• P – El. vyklápanie motora
• Z – protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)
• HPDI – Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva