TOHATSU

Tohatsu MFS 15 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 15 HP obsahu 333 ccm3 s dlhou nohou L/20" a ručným riadením pre všestranné použitie.

Tohatsu MFS 20 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 20 HP obsahu 333 ccm3 s dlhou nohou S/15", elektrickým štartom a ručným riadením pre všestranné použitie.

Tohatsu MFS 20 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 20 HP obsahu 333 ccm3 s dlhou nohou L/20", elektrickým štartom a diaľkovým ovládaním pre všestranné použitie.

Tohatsu MFS 20 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 20 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15", elektrickým štartom a diaľkovým ovládaním pre všestranné použitie.

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 15 HP obsahu 333 ccm3 s dlhou nohou L/20", elektrickým štartom a diaľkovým ovládaním pre všestranné použitie.

Tohatsu MFS 20 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 20 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15", elektrickým štartom a ručným riadením pre všestranné použitie.

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 15 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15", elektrickým štartom a diaľkovým ovládaním pre všestranné použitie.

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 15 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15" a ručným ovládaním pre všestranné použitie.

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 15 HP obsahu 333 ccm3 s dlhou nohou L/20", elektrickým štartom a ručným ovládaním pre všestranné použitie.

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 15 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15", elektrickým štartom a ručným ovládaním pre všestranné použitie.

Tohatsu MFS 20 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 20 HP obsahu 333 ccm3 s dlhou nohou L/20" pre všestranné použitie.

Tohatsu MFS 20 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 20 HP obsahu 333 ccm3 s krátkou nohou S/15" pre všestranné použitie.

Tohatsu MFS 9,9 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 9,9 HP obsahu 333 ccm 3 s dlhou nohou L/20", elektroštartom a diaľkovým ovládaním pre všestranné použitie. Ideálny motor pre rekreačné účely a rybolov, vhodný pre všetky ľahšie člny. Najmodernejšie technológie, exkluzívny dizajn, ľahká obsluha, nízka spotreba paliva a vynikajúca kvalita sú základnými hodnotami lodných motorov TOHATSU

Tohatsu MFS 9,9 EFI je najľahší závesný lodný motor vo svojej triede, riešený bezbatériovým vstrekovaním paliva. Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 9,9 HP obsahu 333 ccm 3 s krátkou nohou S/15", elektroštartom a diaľkovým ovládaním pre všestranné použitie. Ideálny motor pre rekreačné účely a rybolov, vhodný pre všetky ľahšie člny. Najmodernejšie technológie, exkluzívny dizajn, ľahká obsluha, nízka spotreba paliva a vynikajúca kvalita sú základnými hodnotami lodných motorov TOHATSU

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, elektroštartom, elektrickým trimom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 9,8 HP obsahu 209 ccm 3 s dlhou nohou L/20", elektroštartom a ručným riadením pre všestranné použitie. Ideálny motor pre rekreačné účely a rybolov alebo ako pomocný motor pre plachetnice. Exkluzívny dizajn, ľahká obsluha, nízka spotreba paliva a vynikajúca kvalita sú základnými hodnotami lodných motorov TOHATSU

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C EPL je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C EPL ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 9,8 HP obsahu 209 ccm 3 s extra dlhou nohou UL/25" pre všestranné použitie. Ideálny motor pre rekreačné účely a rybolov alebo ako pomocný motor pre plachetnice. Exkluzívny dizajn, jednoduchá obsluha, nízka spotreba paliva a vynikajúca kvalita sú základnými hodnotami lodných motorov TOHATSU.

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, elektroštartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C EPS je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C EPS ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").