Závesný lodný motor SUZUKI DF 300APXX

Suzuki DF300APXX predstavuje vlajkovú loď medzi štvortaktnými závesnými motormi značky Suzuki. Tento výkonný motor V6 kombinuje extrémnu silu, moderné technológie a výnimočnú spoľahlivosť, ktorú oceníte pri dlhých plavbách, športových jazdách aj profesionálnom nasadení. Vďaka precíznemu vstrekovaniu paliva, elektronickému riadeniu a optimalizovanému chladeniu poskytuje stabilný ťah, hladký chod a výbornú úspornosť paliva – aj pri vysokom výkone. Výkon a technológia Srdcom motora je šesťvalec do V s uhlom 55°, vybavený rozvodom DOHC a 24 ventilmi. So zdvihovým objemom 4 028 cm³ dosahuje výkon 300 HP (220,7 kW), ktorý poskytuje pôsobivý ťah a rýchlu odozvu v celom rozsahu otáčok. Pokročilý systém Lean Burn Control automaticky optimalizuje množstvo paliva podľa zaťaženia, čím znižuje spotrebu bez straty výkonu. Variabilné časovanie ventilov (VVT) zlepšuje krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach, zatiaľ čo viacbodové sekvenčné vstrekovanie (EFI) zaisťuje plynulý chod a spoľahlivý výkon v každom režime. Maximálne otáčky (WOT) sa pohybujú v rozsahu 5 700 – 6 300 ot./min, pričom prevodový pomer 2,08 : 1 zabezpečuje optimálny ťah aj pri väčších a ťažších plavidlách. Pokročilé ovládanie a elektronika Motor DF300APXX je vybavený systémom Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire), ktorý nahrádza klasické mechanické ovládanie moderným elektronickým riadením. Tento systém zaručuje okamžitú odozvu, hladké radenie a mimoriadnu presnosť pri manévrovaní. Technológia Suzuki Selective Rotation umožňuje jednoduché prepnutie medzi štandardnou a protibežnou rotáciou vrtule bez potreby iného motora, čo je ideálne riešenie pre dvojmontáž alebo viacmotorové konfigurácie. Komfort zvyšuje aj Keyless Start System, ktorý umožňuje bezkľúčové štartovanie s imobilizérom a tlačidlom Start/Stop. Elektrické nastavenie sklonu motora Power Trim & Tilt umožňuje jemné doladenie výkonu pri rôznych rýchlostiach a zaťažení. Pre športových aj rekreačných kapitánov je dostupný voliteľný Troll Mode System, ktorý umožňuje precízne riadenie otáčok pri trollingovej plavbe. Spoľahlivosť a konštrukcia Model DF300APXX využíva pokročilú konštrukciu Offset Drive Shaft, vďaka ktorej má motor nižšie ťažisko, lepšiu rovnováhu a kompaktnejší tvar. Dvojitý vstup vody (Dual Water Inlet) zaručuje efektívne chladenie aj v plytších vodách a zvyšuje spoľahlivosť v náročných podmienkach. Samonapínací rozvodový remeň (Self-Adjusting Timing Chain) je bezúdržbový, tichý a zaručuje dlhú životnosť motora. Kombinácia snímača kyslíka (O₂) a systému detekcie vody (Water Detecting System) chráni motor pred vodou v palive a predchádza nesprávnemu spaľovaniu. Rezonátor nasávania (Intake Resonator) tlmí hluk a vibrácie, vďaka čomu motor pracuje ticho a kultivovane. Povrchová úprava Suzuki Anti-Corrosion System so štyrmi ochrannými vrstvami – epoxidovým základom, metalickým lakom a čírym topcoatom – zabezpečuje dlhodobú odolnosť aj v agresívnom morskom prostredí. Použitie a konfigurácia Suzuki DF300APXX je určený pre veľké jachty, RIB plavidlá, rybárske a komerčné lode, ktoré vyžadujú vysoký výkon, stabilitu a tichý chod. Vďaka technológiám Drive-by-Wire a Selective Rotation je vhodný aj pre viacmotorové zostavy – dvojité (twin) alebo trojité (triple) konfigurácie. Motor, dokumentácia a základná kabeláž sú dodávané podľa zvolenej konfigurácie. Ovládacie prvky, prístroje, káblové zväzky, vrtuľa a montážny kit (rigging) tvoria príplatkovú výbavu a objednávajú sa samostatne podľa typu lode. Kľúčové výhody

• výkonný a spoľahlivý šesťvalec V6 so zdvihovým objemom 4,0 litra
• elektronické ovládanie Drive-by-Wire pre presné a plynulé riadenie
• Lean Burn Control + VVT pre nízku spotrebu a vysokú efektivitu
• Selective Rotation – možnosť prepnutia na protibežný smer otáčania vrtule
• Dual Water Inlet pre efektívne chladenie aj v plytkej vode
• Self-Adjusting Timing Chain – bezúdržbový a tichý rozvod
• Keyless Start System s imobilizérom a tlačidlom Start/Stop
• Power Trim & Tilt – jednoduché elektrické nastavenie sklonu motora
• tichý chod a nízke vibrácie vďaka systému Intake Resonator
• odolnosť voči korózii vďaka viacvrstvovej antikoróznej ochrane Suzuki
• stabilný výkon a okamžitá odozva aj pri vysokom zaťažení
• ideálny pre viacmotorové zostavy – twin alebo triple montáž