Závesný lodný motor SUZUKI DF 90ATL

---

Technické údaje

Názov:	SUZUKI DF90ATL	SUZUKI DF90ATX
Výkon:	66,2 kW	66,2 kW
Počet valcov:	4	4
Obsah:	1502 ccm	1502 ccm
Otáčky max.RPM:	5300-6300	5300-6300
Dĺžka nohy:	508 mm	635 mm
Štartovanie:	elektrické	elektrické
Riadenie:	diaľkové	diaľkové
Radenie:	F/N/R	F/N/R
Hmotnosť:	156 kg	160 kg
Palivový systém:	elektronické vstrekovanie	elektronické vstrekovanie
Výfukový systém:	stredom vrtule	stredom vrtule
Nádrž:	externá 25L (voliteľná)	externá 25L (voliteľná)
Generátor:	12V 27A	12V 27A

---

Ďalšie informácie:

• 4 - taktné 4 ventilové výkonné motory
• digitálne elektronické riadenie vstrekovania palika, úspora až 40% oproti priemerným dvojtaktným lodným motorom
• mikropočítačova diagnostika motora a jeho chodu
• kované jednodielne kľukové hriadele
• teplotne riadený nasávací systém
• vysoká spoľahlivosť motorov
• dokonalý design

---

Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami: Mercury: -  155kg oproti 181kg, ľahšia váha, kompaktný dizajn s lepším pomerom váha výkon - dlhá noha - Vyšší prevodový pomer 2.59:1 oproti 2.33:1 pre lepšiu akceleráciiu - Offset hnací hriadeľ pre lepšiu stabilitu na traverze - Suzuki Lean burn kontrolný systém pre úspornejší chod a lepšie využitie paliva Yamaha: - 155kg vs 166kg, ľahšia váha, kompaktný dizajn s lepším pomerom váha výkon - dlhá noha - Vyšší prevodový pomer 2.59:1 oproti 2.27:1 pre lepšiu akceleráciiu - 27Amp nabíjanie oproti 25Amp - Offset hnací hriadeľ pre lepšiu stabilitu na traverze - Suzuki Lean burn kontrolný systém pre úspornejší chod a lepšie využitie paliva Honda: - 155kg vs 163kg, , ľahšia váha, kompaktný dizajn s lepším pomerom váha výkon - dlhá noha - Vyšší prevodový pomer 2.59:1 oproti 2.33:1 pre lepšiu akceleráciiu - Offset hnací hriadeľ pre lepšiu stabilitu na traverze - DOHC vs SOHC, lepšia akcelerácia and úspora paliva

---

Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:

• M - Ručný štart
• H - Ručné ovládanie
• E - El. štart
• W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
• WH - Ruční a el. start a ruční ovl.
• D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu
• P - El. vyklápanie motora
• T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora
• O - Vstrekovanie oleja
• S - Doporučená výška zrkadla lode 381 mm
• L - Doporučená výška zrckadla lode 508 mm
• X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
• XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
• EFI - Elektronické vstrekovanie paliva
• P - El. vyklápanie motora
• Z  -  protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)
• HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva