Závesný lodný motor SUZUKI DF 20 AS

Popis

Suzuki DF20AS – dvojvalcový 4-taktný motor s EFI a krátkou nohou

Motor Suzuki DF20AS je závesný dvojvalcový 4-taktný motor s výkonom 20 koní (14,7 kW), ideálny pre menšie hliníkové člny, gumové člny s pevnou podlahou a ďalšie rekreačné plavidlá. Ako pomocný motor skvele poslúži aj na menších plachetniciach.

Tento motor je vybavený bezbatériovým elektronickým vstrekovaním paliva (EFI).
Vďaka tomuto systému ponúka rýchlejšie štartovanie, čistejšiu a hospodárnejšiu prevádzku a vyšší výkon vo všetkých rozsahoch otáčok.

Konštrukcia motora umožňuje jeho uloženie v dvoch polohách bez rizika vyliatia oleja.
Vďaka ľahkému a kompaktnému prevedeniu je manipulácia, transport aj skladovanie motora jednoduché a pohodlné.

Súčasťou dodávky motora je externá 12-litrová palivová nádrž s palivovou hadicou a hliníková vrtuľa.

Kľúčové výhody:

• bezbatériové elektronické vstrekovanie paliva
• rýchle a jednoduché štartovanie
• čistejšia a hospodárnejšia prevádzka
• možnosť uloženia v dvoch polohách (na člne,alebo položený na tilleri)
• jednoduchý transport a skladovanie
• externá 12-litrová palivová nádrž
• hliníková vrtuľa
• variant s krátkou nohou

Technické údaje

Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami:

Mercury:
– 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon
– Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor
– Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia

Yamaha:
– 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon
– Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor
– Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia
– 12amp nabíjanie vs 10 amp – voliteľné – elektrický  model

Honda:
– 44kg vs 47kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon
– Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor
– Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia

Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:

• M – Ručný štart
• H – Ručné ovládanie
• E – El. štart
• W – Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu
• P – El. vyklápanie motora
• T – Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora
• O – Vstrekovanie oleja
• S – Doporučená výška zrkadla lode 381 mm
• L – Doporučená výška zrckadla lode 508 mm
• X – Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
• XX – Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
• EFI – Elektronické vstrekovanie paliva
• P – El. vyklápanie motora
• Z  –  protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)
• HPDI – Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva