Závesný lodný motor SUZUKI DF 30ATL

Popis

Suzuki DF30ATL je výkonný závesný 3-valcový 4-taktný lodný motor s dlhšou nohou a elektrickým štartom aj trimom.
Motor o výkone 30 konských síl (22,1 kW) zostáva vďaka invencii japonských inžinierov stále ľahký a kompaktný.

Medzi benefity tohto motora patrí aj systém bezbatériového elektronického vstrekovania paliva (EFI).
Vďaka tejto technológii motor disponuje rýchlejším štartovaním, hladkým chodom a efektívnym spaľovaním paliva bez akumulátora.

Toto riešenie prináša aj čistejšiu a hospodárnejšiu prevádzku a stabilný výkon v celom rozsahu otáčok.

Spolu s motorom dostanete aj externú palivovú nádrž s kapacitou 25 litrov a palivovou hadicou.

Označenie T v názve znamená elektrický trim – možnosť nastavenia sklonu (uhla) motora voči lodi.
U variantov T je bez ohľadu na výkon motora charakteristické tiež elektrické štartovanie a diaľkové ovládanie pre vyšší komfort.
Označenie L potom značí dlhšiu nohu, ktorá je vhodná pre plavidlá s vyšším zrkadlom.

Kľúčové výhody

• elektrický trim
• elektrický štart
• diaľkové ovládanie
• bezbatériové elektronické vstrekovanie paliva
• pokročilá japonská technológia
• externá 25-litrová palivová nádrž + prívodná hadica
• čistejšia a hospodárnejšia prevádzka
• ľahké a kompaktné prevedenie
• hladký chod
• stabilný výkon v celom rozsahu otáčok
• variant s dlhšou nohou

Technické údaje

Vysvetlivky skratiek motorov SUZUKI:

• M – Ručný štart
• H – Ručné ovládanie
• E – El. štart
• W – Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ručné vyklápanie motora pomocou hydraulického piestu
• P – El. vyklápanie motora
• T – Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora
• O – Vstrekovanie oleja
• S – Doporučená výška zrkadla lode 381 mm
• L – Doporučená výška zrkadla lode 508 mm
• X – Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
• XX – Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
• EFI – Elektronické vstrekovanie paliva
• P – El. vyklápanie motora
• Z  –  protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)
• HPDI – Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva