Závesný lodný motor SUZUKI DF 200APL

Popis

Štvortaktné motory Suzuki s výkonom 200 HP patria medzi najčistejšie závesné motory, aké boli kedy vyrobené. Prekračujú dokonca aj najprísnejšie svetové emisné normy – CARB 2008, EPA 2006 a európsku normu EU 1.

Selektívna rotácia Suzuki

Tento motor využíva technológiu Suzuki Selective Rotation – prvú na svete, ktorá umožňuje prepínanie režimu radenia z bežnej do protismernej rotácie. Pri inštalácii dvoch alebo viacerých motorov na loď možno jednoducho prepnúť na protibežnú rotáciu zmenou režimu radenia a použitím vrtule s opačným smerom otáčania.

Suzuki Precision Control

Presné ovládanie škrtiacej klapky s plynulejším a rozhodnejším radením je zabezpečené technologicky vyspelým elektronickým riadiacim systémom Suzuki Precision Control. Ten nahrádza klasické mechanické ovládacie káble modernou elektronickou kabelážou, čím eliminuje trenie a odpor. V kombinácii so systémom Suzuki Lean Burn Control sa dosahuje lepšia spotreba paliva v širokom rozsahu otáčok – od nízkych až po cestovné.

Výkonný štvorvalcový motor „Big Block“

Radový štvorvalcový motor Suzuki Big Block využíva veľký zdvihový objem 2 867 cm³ a vysoký kompresný pomer na generovanie výkonu 147 kW (200 HP), čo zaručuje pôsobivé zrýchlenie a vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach.

• Snímač klepania, kyslíkový senzor (O₂) a systém detekcie vody zvyšujú prevádzkovú spoľahlivosť.
• Systém variabilného časovania ventilov (VVT) zlepšuje krútiaci moment v nízkom a strednom rozsahu otáčok pre vynikajúcu akceleráciu.
• Viacstupňový indukčný systém prispieva k vyššiemu špičkovému výkonu.
• Rezonátor nasávania ďalej znižuje prevádzkový hluk a zabezpečuje tichší chod motora.
• Bezkľúčový štartovací systém umožňuje jednoduché, bezstresové štartovanie a zároveň funguje ako imobilizér, ktorý chráni motor pred krádežou.
• Luxusná povrchová úprava Pearl Nebular Black a 3D emblémy dodávajú motoru atraktívny a prémiový vzhľad.

Polopriamy systém nasávania vzduchu

Špeciálne navrhnutý kryt a polopriamy systém nasávania vzduchu zabezpečujú prísun chladnejšieho vzduchu do optimalizovaného sacieho potrubia s dlhým rozvodom.

Hlava DOHC so štyrmi ventilmi na valec a systémom VVT umožňuje motoru efektívnejšie dýchať, čo zvyšuje akceleráciu aj maximálnu rýchlosť.

Systém vstrekovania paliva spolu s technológiou Suzuki Lean Burn prinášajú ešte úspornejšiu spotrebu.

Výkonný

Vďaka väčšiemu krútiacemu momentu a osvedčenému systému 2-stupňovej redukcie prevodov dosahujú tieto závesné motory vyšší výkon v celom rozsahu otáčok. Aj na ťažších, plne naložených lodiach model DF200A posúva výkon na vyššiu úroveň.

Rýchla akcelerácia

Väčší zdvih a vylepšený mechanický dizajn sa spájajú pre rýchlejšie zrýchlenie v celom rozsahu otáčok. Motory DF200A spĺňajú očakávania zákazníkov, ktorí hľadajú vysoký výkon a nízku spotrebu paliva.

Spoľahlivý

Nové prívesné motory Suzuki plne využívajú osvedčenú technológiu štvor­taktných motorov Suzuki Ultimate, aby poskytovali spoľahlivý výkon sezónu po sezóne.

Snímač klepania zaisťuje plynulý chod motora a predlžuje jeho životnosť.

Senzor O₂ zlepšuje účinnosť spaľovania a systém Suzuki na detekciu vody chráni motor pred následkami zlého spaľovania, zníženého výkonu a korózie.

Keyless Start systém

Tento systém umožňuje naštartovať motor jednoducho tým, že máte kľúčenku v blízkosti ovládacieho panelu.

• Ovládanie Start & Stop jedným tlačidlom
• Možnosť ovládania až 6 prívesných motorov
• Vodotesné prevedenie
• Bezpečnostná podpora s imobilizérom
• Nie je potrebný klasický kľúč zapaľovania

Dodávka neobsahuje montážny kit (rigging) ani vrtuľu, keďže každé plavidlo v tejto vyššej kategórii je špecifické a tieto záležitosti sa riešia na mieru.

Dostupné verzie

• DF200AP L – štandardné prevedenie motora s L-prevodovkou (508 mm), so systémom KEYLESS štartovania
• DF200AP X – predĺžené prevedenie motora s XL-prevodovkou (635 mm), so systémom KEYLESS štartovania

Kľúčové výhody

• výkonný radový štvorvalcový motor „Big Block“ so zdvihovým objemom 2 867 cm³
• výkon 147 kW (200 HP) – silné zrýchlenie a vysoký krútiaci moment v nízkych otáčkach
• systém variabilného časovania ventilov (VVT) pre plynulú akceleráciu a optimálny výkon
• Lean Burn Control System – inteligentné riadenie zmesi pre úsporu paliva
• Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire) – presné elektronické ovládanie plynu a radenia
• Suzuki Selective Rotation – možnosť prepnutia medzi štandardnou a protibežnou rotáciou vrtule
• bezkľúčový štartovací systém (Keyless Start) s imobilizérom a funkciou Start/Stop
• polopriamy systém nasávania vzduchu – chladnejší vzduch, lepší výkon a tichší chod
• viacstupňový indukčný systém pre vyšší špičkový výkon
• rezonátor nasávania znižuje hluk a vibrácie počas prevádzky
• antikorózna povrchová úprava Pearl Nebular Black s 3D emblémami pre prémiový vzhľad
• spoľahlivá technológia Suzuki Ultimate 4-Stroke – dlhá životnosť a nízke nároky na údržbu

Technické údaje:

Vyvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:

• M – Ručný štart
• H – Ručné ovládanie
• E – El. štart
• W – Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
• WH – Ručný a el. štart a ruční vládanie
• D – Ručné vyklápanie motora pomocou hydraulického piestu
• P – El. vyklápanie motora
• T – Elelktro-hydarulické ovládanie Trimu a vyklápanie motora
• O – Vstrekovanie oleja
• S – Doporučená výška zrkala lode 381 mm
• L – Doporučená výška zrkadla lode 508 mm
• X – Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
• XX – Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
• EFI – Elektronické vstrekovanie paliva
• P – El. vyklápanie motora
• Z – Protibežná rotácia lodného šrôbu (doľava)
• HPDI – Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva