Závesný lodný motor SUZUKI DF 9.9 B-ES

Popis

Suzuki DF9.9B-ES – výkonný 4-taktný motor s EFI a elektrickým štartovaním

Závesný 4-taktný lodný motor Suzuki DF9.9B-ES je najmenším motorom svojho radu, ktorý je vybavený systémom bezbatériového elektronického vstrekovania paliva (EFI) a zároveň elektrickým štartovaním.

Motor s výkonom 7,3 kW (9,9 HP) je výkonný, no pritom zostáva ľahký a kompaktný. Tieto motory sa vyrábajú presne v tomto výkone preto, že v niektorých krajinách platí legislatívna povinnosť registrovať lode (motory) s výkonom nad 10-15 koní.

Elektrické štartovanie je ideálne pre všetkých, ktorí chcú svoju loď naštartovať pohodlne stlačením tlačidla. Technológia EFI uľahčuje štartovanie a zároveň ponúka vyšší výkon vo všetkých rozsahoch prevádzky, čistejšiu a hospodárnejšiu spotrebu paliva, ako aj hladší chod a väčšiu akceleráciu bez akumulátora.

Súčasťou dodávky je  vrtuľa a externá 12-litrová palivová nádrž s prívodnou hadicou. Motor je možné prepravovať v dvoch polohách, bez rizika vyliatia oleja. So svojou hmotnosťou okolo 45 kilogramov je stále prenosný dvoma ľuďmi.

Motor Suzuki DF9.9B-ES je svojím výkonom vhodný pre menšie a stredne veľké rybárske a rekreačné člny. Je vybavený kratšou nohou, určenou pre zrkadlá bežných veľkostí.

Kľúčové výhody:

• bezbatériové elektronické vstrekovanie paliva
• rýchle a jednoduché elektrické štartovanie
• úsporná a čistá prevádzka
• externá 12-litrová nádrž
• jednoduchá manipulácia
• prenášanie zvládnu 2 osoby
• možnosť uloženia v dvoch polohách (na člne,alebo položený na tilleri)
• kompaktné rozmery
• prevedenie s kratšou nohou

Technické Dáta

Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami:

Mercury:
– 10amp. nabíjanie vs 6amp  -elektronický model
Yamaha:
– 10amp. nabíjanie vs 6amp  -elektronický model

Honda:
-Nižšia váha 39,5kg vs 42kg. Kompaktný dizajn s lepším pomerom váhy
S model

Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:

• M – Ručný štart
• H – Ručné ovládanie
• E – El. štart
• W – Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
• WH – Ruční a el. start a ruční ovl.
• D – Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu
• P – El. vyklápanie motora
• T – Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora
• O – Vstrekovanie oleja
• S – Doporučená výška zrkadla lode 381 mm
• L – Doporučená výška zrckadla lode 508 mm
• X – Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
• XX – Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
• EFI – Elektronické vstrekovanie paliva
• P – El. vyklápanie motora
• Z  –  protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)
• HPDI – Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva