Závesný lodný motor SUZUKI DF 15AEL
SUZUKISuzuki DF15A – výkonný dvojvalcový motor s EFI a viacerými variantmi výbavy
Závesný dvojvalcový 4-taktný lodný motor Suzuki DF15A je vybavený systémom bezbatériového elektronického vstrekovania paliva (EFI) a zároveň ľahkou konštrukciou v pomere k výkonu. Jeho výhody oceníte najmä vtedy, ak hľadáte spoľahlivý a kvalitný motor pre rybársky alebo rekreačný čln.
Varianty E / R / T u tohto modelu prinášajú množstvo pokročilých funkcií, ktoré vám zjednodušia manipuláciu a ovládanie:
- E – variant s elektrickým štartom
- R – elektrický štart + diaľkové ovládanie
- T – elektrický trim pre komfortné nastavenie uhla sklonu motora voči lodi
Systém EFI zaisťuje rýchlejšie štartovanie, hladší chod a lepšiu akceleráciu bez akumulátora.
Celý rad závesných motorov Suzuki je vďaka japonským inžinierom a technológiám mimoriadne kompaktný a ľahký.
Motor je vďaka svojej konštrukcii možné vybrať z plavidla a uložiť v dvoch polohách, bez rizika vyliatia oleja.
Súčasťou balenia je 12-litrová palivová nádrž s prívodnou hadicou a vrtuľou.
Variant S je dostupný s kratšou nohou pre plavidlá so zrkadlom štandardnej výšky,
naopak variant L má dlhšiu nohu vhodnú pre vyššie zrkadlá.
Vybrať si z nich môžete priamo pri voľbe variantu vyššie.
Kľúčové výhody:
- kompaktné a ľahké prevedenie
- japonská technológia
- vhodný pre rybárčenie a ďalšie voľnočasové aktivity
- systém bezbatériového elektronického vstrekovania paliva
- možnosť uloženia v dvoch polohách (na člne,alebo položený na tilleri)
- externá 12-litrová palivová nádrž
- variant s kratšou alebo dlhšou nohou
- model E – elektrický štart
- model R – elektrický štart + diaľkové ovládanie
- model T – elektrický trim (zmena sklonu motora)
Technické údaje:
| Názov: | DF15AS | DF15AL | DF15AES | DF15AEL | DF15ARS | DF15ARL | DF 15ATL |
| Výkon: | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Počet valcov: | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Obsah: | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm |
| Otáčky max.RPM: | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Dĺžka nohy: | 381 mm | 508 mm | 381 mm | 508 mm | 381 mm | 580 mm | 508 mm |
| Štartovanie: | ručné | ručné | elektrické | elektrické | elektrické | elektrické | elektrické |
| Riadenie: | ručné | ručné | ručné | ručné | diaľkové | diaľkové | diaľkové |
| Radenie: | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R |
| Hmotnosť: | 48 kg | 49 kg | 48 kg | 49 kg | 47 kg | 48 kg | 54,5 kg |
| Palivový systém: | elektr. vstrek. | elektr. vstrek. | elektr.vstrek. | elektr. vstrek. | elektr.vstrek. | elektr.vstrek. | elektr.vstrek. |
| Výfukový systém: | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule |
| Nádrž: | externá 12 L | externá 12 L | externá 12 L | externá 12 L | externá 12 L | externá 12 L | externá 12 L |
| Generátor: | 12V 12 A | 12V 12 A | 12V 12 A | 12V 12 A | 12V 12 A | 12V 12 A | 12V 12 A |
Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami: Mercury: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Yamaha: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia - 12amp nabíjanie vs 10 amp - voliteľné - elektrický model Honda: - 44kg vs 47kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia
Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:
- M - Ručný štart
- H - Ručné ovládanie
- E - El. štart
- R - El. štart a diaľkové ovládanie
- W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
- WH - Ruční a el. start a ruční ovl.
- D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu
- P - El. vyklápanie motora
- T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora
- O - Vstrekovanie oleja
- S - Doporučená výška zrkadla lode 381 mm
- L - Doporučená výška zrckadla lode 508 mm
- X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
- XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
- EFI - Elektronické vstrekovanie paliva
- P - El. vyklápanie motora
- Z - protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)
- HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva
Doručenie zadarmo
Pri nákupe nad 200 €
Vlastný servis
Starostlivosť priamo u nás
Už 15 rokov na trhu
Stabilný partner pre vašu spokojnosť
Odborné poradenstvo
Profesionálne a zrozumiteľne
























