Závesný lodný motor SUZUKI DF 20ARL
SUZUKISuzuki DF20A – výkonný dvojvalcový lodný motor s EFI a voliteľnou výbavou
Závesný dvojvalcový 4-taktný lodný motor Suzuki DF20A ponúka výkon 20 konských síl (14,7 kW) a je vhodný pre menšie rekreačné plavidlá, vrátane hliníkových člnov alebo gumových člnov s pevnou podlahou. Môže však tiež slúžiť ako pomocný motor pre menšie plachetnice.
V predaji je dostupná široká ponuka variantov motora Suzuki DF20A s nadštandardnou výbavou:
- E – elektrické štartovanie
- R – elektrické štartovanie + diaľkové ovládanie
- T – elektrický trim (nastavenie uhla sklonu motora voči lodi)
- TH – rovnaký ako T, len s ručným ovládaním pákou
Prívod paliva do tohto motora funguje na báze elektronického vstrekovania paliva (EFI).
Tento systém prináša rýchlejšie a jednoduchšie štartovanie, čistejšiu a hospodárnejšiu prevádzku a vyšší výkon vo všetkých rozsahoch prevádzky.
Vďaka svojej konštrukcii je motor možné uložiť v dvoch polohách bez rizika vyliatia oleja.
Prevedenie je ľahké a kompaktné, čo uľahčuje transport aj skladovanie motora.
Motor je podľa zvoleného variantu osadený krátkou alebo dlhou nohou – pre zrkadlá rôznych výšok.
Súčasťou dodávky je aj externá 12-litrová palivová nádrž s prívodnou hadicou a hliníková vrtuľa.
Kľúčové výhody:
- bezbatériové elektronické vstrekovanie paliva
- rýchle a jednoduché štartovanie
- čistejšia a hospodárnejšia prevádzka
- možnosť uloženia v dvoch polohách (na člne,alebo položený na tilleri)
- jednoduchý transport a skladovanie
- externá 12-litrová palivová nádrž
- hliníková vrtuľa
- varianty s krátkou alebo dlhou nohou
- model E – elektrické štartovanie
- model R – elektrické štartovanie + diaľkové ovládanie
- model T – navyše elektrický trim (nastavenie uhla sklonu motora)
- model TH – ako model T, ale s ručným ovládaním pákou
Technické údaje
| Názov: | DF 20 AS | DF 20AL | DF 20AES | DF 20AEL | DF 20ARS | DF 20ARL |
| Výkon: | 14,7 kW | 14,7 kW | 14,7 kW | 14,7 kW | 14,7 kW | 14,7 kW |
| Počet valcov: | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Obsah: | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm | 327 ccm |
| Otáčky max.RPM: | 5300-6300 | 5300-6300 | 5300-6300 | 5300-6300 | 5300-6300 | 5300-6300 |
| Dĺžka nohy: | 381 mm | 508 mm | 381 mm | 508 mm | 381 mm | 508 mm |
| Štartovanie: | ručné | ručné | elektrické | elektrické | elektrické | elektrické |
| Riadenie: | ručné | ručné | ručné | ručné | diaľkové | diaľkové |
| Radenie: | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R |
| Hmotnosť: | 44 kg | 45 kg | 48 kg | 49 kg | 47 kg | 48 kg |
| Palivový systém: | elektr.vstrek. | elektr.vstrek. | e lektr.vstrek. | elektr.vstrek. | elektr.vstrek. | elektr.vstrek. |
| Výfukový systém: | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule | stredom vrtule |
| Nádrž: | externá 12L | externá 12L | externá 12L | externá 12L | externá 12L | externá 12L |
| Generátor: | 12V 6A | 12V 6A | 12V 12A | 12V 12A | 12V 12A | 12V 12A |
Výhody motora v porovnaní s konkurenčnými značkami: Mercury: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia Yamaha: - 44kg vs 52kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia - 12amp nabíjanie vs 10 amp - voliteľné - elektrický model Honda: - 44kg vs 47kg, kompaktný dizajn, lepší pomer váha výkon - Prvý sériovo vyrábaný motor s elektronických vstrekovaní paliva bez batérie vs karburátor - Suzuki Lean Burn kontrolný systém na zníženie spotreby paliva a zvýšenie jeho využitia
Vysvetlivky skratiek u motorov SUZUKI:
- M - Ručný štart
- H - Ručné ovládanie
- E - El. štart
- W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie
- WH - Ruční a el. start a ruční ovl.
- D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu
- P - El. vyklápanie motora
- T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora
- O - Vstrekovanie oleja
- S - Doporučená výška zrkadla lode 381 mm
- L - Doporučená výška zrckadla lode 508 mm
- X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm
- XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm
- EFI - Elektronické vstrekovanie paliva
- P - El. vyklápanie motora
- Z - protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)
- HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva
Doručenie zadarmo
Pri nákupe nad 200 €
Vlastný servis
Starostlivosť priamo u nás
Už 15 rokov na trhu
Stabilný partner pre vašu spokojnosť
Odborné poradenstvo
Profesionálne a zrozumiteľne
























